幕墻國優復查動態:湖北東航和華為基地幕墻工程堪稱精品
作者:幕墻工程網 時間:2019-08-04 11:13:59
2019中國建筑工程裝飾獎(建筑幕墻類)復查工作已于7月25日全面展開。今年有超過220家單位申報中國建筑工程裝飾獎(建筑幕墻類),通過初審的申報工程接近400個。包括新疆、青海、寧夏等發展中省份在內,今年國優獎復查區域將覆蓋全國28個省、市、自治區。無論是從申報單位,還是申報工程數量上,都創歷年新高。為搞好今年的復查工作,中裝協幕墻工程分會精心安排了132人次的復查專家,組成34個批次的復查隊伍,確保國優獎復查順利進行。
7月29日,復查小組進入湖北(A組),對八個單位申報的9個幕墻工程項目進行復查。其中,由湖北高藝裝飾工程有限公司承建的“東航武漢公司天河機場基地建設一期項目幕墻工程”和由武漢凌云建筑裝飾工程有限公司承建的“華為武漢研發生產項目北區幕墻工程”被復查組專家譽為精品工程。
東航武漢公司天河機場基地建設一期項目幕墻工程
東航武漢公司天河機場基地建設一期幕墻工程分為南樓和北樓,南樓為機組出勤用房、北樓為運行及信息服務綜合用房,南樓總建筑面積27248平方米,地上9層建筑高度39.3米,地上建筑面積21644平方米,地下一層建筑面積5604平方米;北樓總建筑面積62812.5平方米,地上9層高度37.8米,建筑面積47069.4平方米,地下一層建筑面積15752.1平方米。本工程結構形式為鋼筋混凝土框架結構,設計使用年限為50年,抗震設防烈度為6級,耐火等級為一級。
本工程于2016年11月份進場施工。2017年8月份完工。施工前各種主材均由監理現場見證取樣送檢,材料復檢合格后方開始使用,在施工過程中嚴格按照有關規范要求及ISO9001質量體系運轉控制施工質量,各道工序都經質檢員自檢合格后報監理檢查驗收,驗收合格后才進行下道工序施工。在現場業主、代建單位、監理單位對幕墻工程質量高標準、嚴要求下,通過我們全體技術人員及施工人員的共同努力,工程質量始終處于受控狀態,使該工程成為優秀合格的工程打下良好的基礎。
本工程幕墻主要以玻璃幕墻、石材幕墻、金屬鋁板幕墻、鋁合金格柵等,包含運行及信息服務綜合用房(含玻璃幕墻約10000㎡,鋁單板幕墻約24000 ㎡)和機組出勤用房(含玻璃幕墻約8000㎡,鋁單板幕墻約18000 ㎡)兩棟樓.
運行及信息服務綜合用房和機組出勤用房兩棟樓在主體結構施工時已進行預埋件安裝,兩棟樓龍骨均通過預埋在主體結構梁柱中的預埋件進行連接固定:由于部分預埋件位置做了調整,以及少量預埋件偏位或漏裝的部位采用增補后置埋件,本幕墻后置件采用200*250*8鍍鋅鋼板,每塊后置件采用4個M12化學錨栓將后置件固定在主體結構上,使用的防滑方墊板為40*4鍍鋅鋼板;螺栓螺母增加彈墊片以防松動,固定后置埋件螺栓采取現場隨機抽查進行了拉拔檢測,檢測全部合格。運行及信息服務綜合用房和機組出勤用房玻璃幕墻幕墻窗部位龍骨主立柱為6063A-T5陽極氧化110×70系列、全玻璃幕墻部位龍骨主力柱為6063A-T5陽極氧化160×70系列,橫梁龍骨均為6063-T5、70×65系列鋁合金型材,橫梁通過L30*4鋁合金角碼、絕緣墊片、螺栓與主立管連接;鋁板幕墻龍骨主立管一層為100×50×4熱鍍鋅方管,二樓以上采用60×60×4熱鍍鋅方管,通過65+120×100×6鍍鋅鋼件轉接件與后置件連接,轉接件與后置件焊接連接、與主立管采用2-M12×100螺栓連接,橫梁采用50×50×4熱鍍鋅角鋼,主力柱與橫梁采用焊接連接固定?,F場所有鋼材熱鍍鋅處理,現場焊接部位防銹防腐處理。
△ 復查專家組在東航武漢項目現場進行圖紙審查
雨棚龍骨主管為400×200×10鋼方管與預埋件通過插芯件螺栓連接,雨棚橫梁副管采用400×200×6鋼方管,副管采用焊接方式固定在主管上。雨棚主鋼管采用插芯一端與埋件焊接方式固定,然采用高強螺栓把主管和插芯相連接。設置六根¢120*6無縫鋼管作拉桿,使拉桿和焊接固定在雨棚龍骨上的拉桿鉸頭進行固定;車道雨棚玻璃主副龍骨均為160×80×6,主龍骨與200×250后置件焊接連接,副龍骨與主龍骨焊接連接,雨篷玻璃為8鋼化+1.52P+8鋼化夾膠玻璃,所有鋼材現場焊接部位均進行防銹防腐,表面氟碳噴涂處理。
運行及信息服務綜合用房和機組出勤用房東、南、西、北四個立面以及運行及信息服務綜合用房中庭的東、南、西、北四個立面幕墻防火隔斷均采用1.5㎜鍍鋅鋼板將主體結構與幕墻之間的縫隙鋪滿,再在其上鋪100kg/m3×100㎜厚防火巖棉(進行第三方消防燃燒性能檢測,燃燒性能為A級不燃),最后鍍鋅鋼板密封,并在水平方向以自然樓層作為防火分區進行了防火處理(每層設置兩道防火隔斷),其中部分鋁板幕墻與玻璃幕墻相鄰近的部位也進行防火隔斷的施工。
幕墻防雷裝置是通過幕墻避雷均壓環、導電通路立柱與土建主體結構避雷裝置可靠地連接,幕墻防雷水平均壓環用φ12鍍鋅圓鋼分別在一至頂層每隔兩層各設置一道;幕墻防雷通過在幕墻結構中設置10×10m防雷網,并將該防雷網與土建結構的防雷裝置可靠連接來實現。導電通路立柱以不大于10m的間距設置,各焊接搭接部位長度不小于120mm,所有焊接部位防銹防腐處理。
玻璃幕墻為隱框幕墻,型材、玻璃耐候密封膠、玻璃等主要材料均進行了復檢,檢測結果滿足設計及規范要求。鋁板及現場所使用的剛才均進行材料復檢,檢測結果滿足設計及規范要求。
依據有關規范對鋁板幕墻、玻璃幕墻分別進行了抗風壓性能、空氣滲透性、雨水滲漏性、平面內變形等物理性能進行檢測,四項物理性能均符合設計要求,并對玻璃的玻璃傳熱系數、中空露點、可見光透射比、反射比等節能項目進行復檢,各項檢測結果滿足設計要求。
華為武漢研發生產項目北區幕墻工程
華為武漢研發生產項目(一期)幕墻分包工程北區標段地處武漢東湖開發區,光谷路以東,九峰一路以南,珊瑚北路以西,高新大道以北,光谷七路以東。周圍交通便捷、功能多樣、生態高效、充滿活力和吸引力的高端科技行業商務社區。建筑類型為框架結構的多層建筑,建筑耐火等級地下一級地上二級,抗震設防烈度六度。
本次申報工程范圍為三棟5層高的二聯體辦公樓和L,M,N,O,P五個個獨體門房,主要幕墻形式為單元式玻璃幕墻、框架式玻璃幕墻、鋁板幕墻、石材幕墻以及國內罕見的不銹鋼金屬編制網等。裝飾工程面積 64572㎡,幕墻工程造價為8972萬元。
本項目不銹鋼金屬編制網還進行了表面氟碳噴涂處理,不銹鋼編制品的表面氟碳噴涂處理也屬于國內首例。因其單件長度為15米,且為編織網本身超軟超重,故噴涂難度十分大。
△ 復查專家組在華為武漢研發生產項目幕墻工程現場聽取技術匯報并進行實地審查
本項目二聯體連廊部位,入口上部采用了大跨度T型鋼玻璃幕墻,既通透又特點鮮明,大跨度T型鋼豎龍骨存在吊裝難度大,吊裝過程中變形控制和對焊施工精度要求高等特點。施工單位借鑒之前做上海中心工程的大型鋼構施工成功案例,使用腳手架和吊車對T型鋼進行安裝,然后安裝橫向穩定拉桿進行加固,同時進行玻璃幕墻鋁合金龍骨的安裝,最后利用汽車吊配合電動吸盤進行玻璃的安裝。
另玻璃單元的外側有大量的不銹鋼編織網幕墻,約占框架玻璃的20%,此處不銹鋼編織網幕墻既美觀又起到了遮陽的效果,集美觀和功能與一體,不銹鋼編織網幕墻對構件支反力以及大面平整度要求極高,且此部位在單元板塊安裝完成后施工,操作空間小,施工難度大。我司深度優化節點方案,在裝單元板塊的同時進行編織網上下固定支架的安裝,玻璃幕墻完成施工后,再批量進行編織網的吊裝,極大地提高了施工工效。
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